A-312MT BLKアップグレード リキッドは､マニュアルトランスミッションオイル専用添加剤です。
最近気になってきたMTの調子。
なんとなく加速が悪くなったような気がする。
シフトが少し渋くなってきた…。
修理を考える前に、LUBRICON A-312MT BLKをお試しください。
A-312MT BLKは旧製品A-312MT MTOで採用されていた酵素技術 LUBRICONに
多層ナノフラーレン二硫化タングステン（IF-WS2）を始めとした数種類の新素材を配合、飛躍的に性能を向上させ誕生しました。
添加後の特性
A-312MT BLKは革命的新素材 多層ナノフラーレン二硫化タングステン（IF-WS2）を極限まで配合。
非ニュートン化（金属に絡みつく性質を向上）されているため､たとえ高回転になっても強力な油膜がギヤを保護します。オイルの耐熱性を向上させ､油温をさらに安定させると同時に、油圧の低下を防ぎ､オイルのロングライフ化も実現､変速時の渋さなども低減します。
駆動方式を問わず使用でき､トランスミッションオイルばかりではなく､トランスアクスル､デフのギヤオイルへ添加することもできます。添加後は油膜切れを防ぎ､金属部分どうしが摩擦を減少させます。
摩擦の減少により、ギヤのロングライフ化を実現いたします。
多層ナノフラーレン二硫化タングステン（IF-WS2）とは？
航空宇宙分野、原子力発電所、軍需などで採用されている最高レベルの信頼性を持つ潤滑剤
多層なフラーレン構造（原子其々が球状のネットワーク化）をしており、タマネギの様な多層な構造を形成
テフロンやモリブデンと比較して約150倍の耐荷重性能
低圧環境では粒子が転がり摩擦を低減、高圧の場合にはナノレベルの球がたわむことによりショックを吸収、
更に高圧の際には、たまねぎ構造の層が滑り剥がれることにより潤滑し摩耗を防止、オールマイティーな効果を発揮
使用方法について
A-312MT BLKは新油への注入が最も効果的ですので、ギヤオイル交換時の注入をおすすめします。
軽自動車から大型乗用車までの乗用車用マニュアルトランスミッション１基に対し､本品300ccを注入してください｡
(ＧＬグレード以外のギヤオイルへは､添加しないで下さい。)
マニュアルトランスミッション､トランスアクスル､デフへ注入できますが、それ以外(ATFなどへの添加)の用途には使用しないで下さい。
また本品はギアオイル添加剤であり、本品をギアオイルそのものとして使用することはできません。
車両の塗装部分や樹脂部分に付着した場合には劣化の原因になりますので、ただちに拭き取って下さい。
保管方法について
保管するときは､緩まないようにキャップを締め､日光の当たる場所や高温になる場所を避けて下さい｡
また引火性がありますので火気には十分ご注意ください。
